Lange Ruhefahrzeughalter müssen die Aufmerksamkeit auf die Pflege der Batterie nach der wieder für einen l?ngeren Zeitraum verwendet Fahrzeug zu zahlen, finden, nicht in der Lage, das Fahrzeug zu starten. Das ist, weil die Batterie leer ist. Allgemein Batterielebensdauer betr?gt etwa 2 Jahren. In der Regel w?hrend der Fahrt aufgeladen werden kann. So lange, lange Zeit nicht fahren ohne Batterien, wird es langsam Selbstentladung, bis zur Pensionierung. Daher, w?hrend das Fahrzeug im Leerlauf sollte immer die Batterie prüfen, die Batteries?urestand in der Regel h?her sein als die Platte 10-15mm sein, sollte weniger als notwendig sein, um destilliertes Wasser hinzufügen, sollten gehalten vollst?ndig geladen, wenn n?tig, mit der Batterie umgehen werden. Abst?nden sollte ein Auto zu starten, um die Batterie aufzuladen. Eine andere M?glichkeit ist, um die beiden Elektroden auf der Batterie nach unten ziehen, ist zu beachten, dass die Elektrodens?ule ausgesteckt von der positiven und negativen Elektrodenleitung zwei, zuerst das Minuskabel oder der negativen Elektrode und dem Fahrzeugchassis Verbindung zu entfernen. Und dann Ziehen des anderen Endes mit einem positiven Vorzeichen, ist die Batterie eine begrenzte Lebensdauer hat, auf eine bestimmte Zeitdauer ersetzt werden. Beim Austausch die gleiche sollte in der gleichen Reihenfolge zu folgen, aber, wenn der Elektrodenleitung Jieshangqu, um im Gegensatz dazu dann der positive erste Motorrad-Batterie-Fabrik, dann ziehen Sie eine negative.施特劳贝尔 für die Lagerung so besorgt ist verst?ndlich. Er ist sehr besorgt über Fahr Model S die Kosten für Lithium-Batterien Motorrad-Batterie, für dieses Auto Startpreis von $ 70.000 ein Viertel angeblich die Ausgaben bilanziert. Modell 3 kleinere Gr??e wird in 2017 sein. ?hnlich, wenn auch das neue Auto und Model S gibt es Auto-Funktion, aber es ist noch wichtiger ist für den Massenmarkt. Modell 3, um die gewünschte Low-Cost zu erreichen, um die ?ffentlichkeit leisten k?nnen, 施特劳贝尔 jetzt müssen wir die Preise zumindest ein Drittel der Batterie gesetzt. Er glaubt, dass der beste Weg, dieses Ziel zu erreichen ist es, Tesla eigene Produktion Motorradbatterie Batterie Gro?handel und sie erfolgreich zu sein. Das ist, warum er und Andy Herron - Musker verbringen $ 5000000000 in Nevada mit dem japanischen Batteriehersteller Matsushita, eine Batteriefabrik zu bauen. Bis zum Jahr 2020, dem Jahr der Betrag der Batteriefabrik wird alle Jahre Lithium-Batterien in der Vergangenheit verwendet global mutigen und unabh?ngigen Charakter zu produzieren so 施特劳贝尔 Nutzen. Bei der Suche nach einem Ladesystem für das Modell S, denkt er zu wenig Energie jetzt bestehende Energieversorgungssystem kann daher sie alle abgelehnt. Dann Design Er eigenen Tesla gewidmet Motorrad-Batterie-Anschluss, nicht ein Haus unterzeichnet Abkommen mit anderen Automobilherstellern und warten auf ihre Ladestecker. Teslas Kompressoren bis zu Tesla Besitzer in der ?ffentlichkeit kostenlos zur Verfügung, es ist komplett in 40 Minuten nach der vollen Raster von 80% belastet. Es handelt sich um das weltweit gr??te Netzwerk von Schnellladung. Motorrad-Batterie, Li Wei Po Autobatterie, Motorrad-Batterie Marke wird von Shenzhen Wei Lai Po Akku Limited. "Autobatterien, Autobatterien, Blei-S?ure-Autobatterien" bevorzugt Shenzhen Wei Lai Po Battery Co., Ltd (www.weilipo.com) (www.weilipo.com), ist das Unternehmen zu finden: Shenzhen, Guangdong hellen neuen Bürgermeister Chun Road Industrial Hing Herr Liu: Industriegebiet, im Laufe der Jahre, Wei Lai Po Autobatterie, um Kunden die beste Qualit?t der Dienstleistung, Kontakt bereitzustellen. Willkommen auf der neuen und alten Kunden anrufen, schreiben, die uns leiten sollten, in Gesch?ftsverhandlungen. Lai Wei Po Autobatterie erwarten, Ihr langfristiger Partner sein!